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<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nMalgr\u00e9 la pr\u00e9sence de plus d\u2019un milliard de v\u00e9hicules motoris\u00e9s suppl\u00e9mentaires sur les routes dans le monde, le taux mondial de d\u00e9c\u00e8s sur la route a baiss\u00e9 de 21 % entre 2011 et 2025, selon de nouvelles donn\u00e9es publi\u00e9es par l\u2019Organisation mondiale de la Sant\u00e9 (OMS).<\/p>\n
Au cours de cette p\u00e9riode, le monde a connu de profonds changements en mati\u00e8re de circulation routi\u00e8re, marqu\u00e9s par l\u2019\u00e9mergence de nouveaux modes de transport et une forte augmentation de l\u2019utilisation de motos. Malgr\u00e9 ces progr\u00e8s, les collisions de v\u00e9hicules ont tout de m\u00eame entra\u00een\u00e9 1,16 million de d\u00e9c\u00e8s en 2025. Les traumatismes dus aux accidents de la circulation repr\u00e9sentent d\u00e9sormais la principale cause de d\u00e9c\u00e8s chez les enfants et les jeunes adultes \u00e2g\u00e9s de 5 \u00e0 29 ans.<\/p>\n
Les nouvelles donn\u00e9es de l\u2019OMS sont publi\u00e9es alors que les dirigeantes et les dirigeants du monde adoptent aujourd\u2019hui une nouvelle d\u00e9claration de l\u2019Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale des Nations Unies intitul\u00e9e \u00ab D\u00e9claration de la r\u00e9union de haut niveau sur l\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans le monde sur les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s \u00bb. La d\u00e9claration vise \u00e0 renforcer l\u2019action mondiale pour atteindre la cible de l\u2019objectif de d\u00e9veloppement durable (ODD) consistant \u00e0 r\u00e9duire de moiti\u00e9 les d\u00e9c\u00e8s sur la route et les traumatismes graves d\u2019ici 2030 par rapport aux niveaux de 2021.<\/p>\n
\u00ab Ces progr\u00e8s montrent que le changement est possible lorsque les pays investissent dans des r\u00e9seaux routiers s\u00fbrs. Au cours des 15 derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons accompli de v\u00e9ritables progr\u00e8s dans la r\u00e9duction des d\u00e9c\u00e8s sur la route, malgr\u00e9 la hausse du nombre de v\u00e9hicules et les changements majeurs dans les modes de d\u00e9placement des personnes \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Dr<\/sup> Tedros Adhanom Ghebreyesus, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019OMS. \u00ab Je f\u00e9licite les pays pour la solide d\u00e9claration politique qu\u2019ils adoptent aujourd\u2019hui, qui vise \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer les mesures afin de garantir que davantage de routes soient con\u00e7ues d\u2019abord pour les personnes, et non pour les v\u00e9hicules motoris\u00e9s, la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tant la priorit\u00e9. Tous les d\u00e9c\u00e8s sur les routes sont \u00e9vitables et aucun n\u2019est acceptable. \u00bb<\/p>\n La nouvelle d\u00e9claration des Nations Unies inclut un ensemble complet d\u2019engagements de ses \u00c9tats Membres pour mettre en \u0153uvre des strat\u00e9gies nationales de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re assorties d\u2019objectifs, de d\u00e9lais et de budgets clairement d\u00e9finis. Parmi ces engagements figurent notamment la mise en place d\u2019organismes chefs de file charg\u00e9s de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ; l\u2019am\u00e9lioration de la collecte et de l\u2019analyse des donn\u00e9es ; l\u2019\u00e9laboration et l\u2019application de lois plus strictes, ainsi que la garantie que les routes, les infrastructures et les v\u00e9hicules soient conformes aux principales normes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n Dans la d\u00e9claration les pays s\u2019engagent \u00e0 mettre en \u0153uvre l\u2019approche syst\u00e9mique de la s\u00e9curit\u00e9 ayant fait ses preuves, selon laquelle il est accept\u00e9 que les personnes commettront toujours des erreurs sur la route. Cette approche encourage la conception de routes, d\u2019infrastructures, de v\u00e9hicules plus s\u00fbrs ainsi que la mise en place de limitations de vitesse et de r\u00e9glementations qui tiennent compte des erreurs humaines et garantissent les chances de survies lors des collisions. Dans la d\u00e9claration, les gouvernements sont en outre invit\u00e9s \u00e0 indiquer la voie \u00e0 suivre et \u00e0 prendre des mesures suppl\u00e9mentaires, et le secteur priv\u00e9 est instamment invit\u00e9 \u00e0 privil\u00e9gier la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re tout au long de ses cha\u00eenes d\u2019approvisionnement. La d\u00e9claration met \u00e9galement en lumi\u00e8re les r\u00f4les importants de la soci\u00e9t\u00e9 civile, du monde universitaire, de la jeunesse, des organisations philanthropiques et des Nations Unies en tant que moteurs du progr\u00e8s.<\/p>\n Pr\u00e8s de 60 % de la population mondiale vivent d\u00e9sormais en milieu urbain, de ce fait la demande croissante de mobilit\u00e9 menace de mettre \u00e0 rude \u00e9preuve les syst\u00e8mes de transport principalement con\u00e7us autour des v\u00e9hicules motoris\u00e9s priv\u00e9s.<\/p>\n Avec l\u2019essor des applications de covoiturage et de livraison, le nombre de motos a plus que tripl\u00e9 entre 2011 et 2025. Les motocyclistes repr\u00e9sentent d\u00e9sormais pr\u00e8s d\u2019un tiers des d\u00e9c\u00e8s sur la route dans le monde. Le port d\u2019un casque s\u00fbr permet de r\u00e9duire de plus de six fois le risque de d\u00e9c\u00e8s en cas de collision.<\/p>\n De nouvelles formes de mobilit\u00e9, notamment les trottinettes \u00e9lectriques, les v\u00e9los \u00e9lectriques et les v\u00e9hicules autonomes, pr\u00e9sentent \u00e0 la fois des d\u00e9fis et des opportunit\u00e9s pour les planificateurs et les d\u00e9cideurs du secteur des transports. L\u2019OMS \u0153uvre \u00e0 combler les lacunes dans les lois et les r\u00e9glementations, \u00e0 promouvoir des normes de s\u00e9curit\u00e9 coh\u00e9rentes et r\u00e9unit des experts de premier plan afin de trouver de nouvelles fa\u00e7ons de garantir la s\u00e9curit\u00e9 de tous les nouveaux v\u00e9hicules et technologies.<\/p>\n \u00ab Plus de la moiti\u00e9 des d\u00e9c\u00e8s sur la route concernent des personnes qui ne se trouvent m\u00eame pas dans une voiture \u2013 il s\u2019agit des pi\u00e9tons, des cyclistes et des motocyclistes. Lorsque les routes sont con\u00e7ues comme si seuls les conducteurs de voitures comptaient, ces personnes se retrouvent dangereusement expos\u00e9es \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Dr<\/sup> Etienne Krug, Directeur du D\u00e9partement D\u00e9terminants de la sant\u00e9, promotion et pr\u00e9vention \u00e0 l\u2019OMS. \u00ab Nous savons ce qui fonctionne \u2013 des lois strictes et des mesures d\u2019application strictes, des infrastructures et des v\u00e9hicules s\u00fbrs avec une attention particuli\u00e8re \u00e0 la r\u00e9duction de la vitesse et \u00e0 la lutte contre la conduite en \u00e9tat d\u2019\u00e9bri\u00e9t\u00e9. Cette d\u00e9claration signifie que nous devons tous aller plus loin et acc\u00e9l\u00e9rer nos actions. \u00bb<\/p>\n Dans le monde, dix pays ont r\u00e9duit de moiti\u00e9 les d\u00e9c\u00e8s sur la route au cours de la d\u00e9cennie jusqu\u2019en 2021 et plus de la moiti\u00e9 des pays ont signal\u00e9 une diminution des d\u00e9c\u00e8s durant cette p\u00e9riode. Pourtant, les progr\u00e8s sont in\u00e9gaux, on observe en effet une baisse de 36 % des d\u00e9c\u00e8s dans la R\u00e9gion europ\u00e9enne de l\u2019OMS, une baisse de 15 % dans la R\u00e9gion du Pacifique occidental, une baisse de 2 % dans la R\u00e9gion de l\u2019Asie du Sud-Est, aucun changement des taux dans les Am\u00e9riques et une hausse de 17 % des d\u00e9c\u00e8s dans la R\u00e9gion africaine de l\u2019OMS.\u00a0 <\/p>\n Dans la nouvelle d\u00e9claration des Nations Unies, il est affirm\u00e9 que le renforcement de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est essentiel pour am\u00e9liorer la sant\u00e9 publique et le d\u00e9veloppement durable dans son ensemble. Le fait que davantage de personnes choisissent de marcher, de faire du v\u00e9lo et d\u2019utiliser les transports en commun peut r\u00e9duire les embouteillages, am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air, cr\u00e9er des villes o\u00f9 il fait mieux vivre et favoriser une vie en meilleure sant\u00e9 et plus longue.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n