Loin d\u2019\u00eatre de simples interm\u00e9diaires, les plateformes num\u00e9riques mettent en \u0153uvre un v\u00e9ritable contr\u00f4le organisationnel sur la production de services, exer\u00e7ant ainsi une influence d\u00e9terminante sur la sant\u00e9 au travail d\u2019une main-d\u2019\u0153uvre pourtant juridiquement ind\u00e9pendante. En s\u2019appuyant sur une enqu\u00eate ethnographique men\u00e9e dans deux secteurs des mobilit\u00e9s urbaines (transports de personnes et livraison de repas) au sein de deux m\u00e9tropoles (Paris et Bruxelles), cet article objective les conditions de travail r\u00e9sultant de l\u2019association du management algorithmique et de l\u2019\u00e9valuation par les clients, au sein d\u2019une zone grise de l\u2019emploi, entre salariat et ind\u00e9pendance. Ces contraintes \u00e9conomiques et organisationnelles exposent des travailleurs pr\u00e9caris\u00e9s \u00e0 des risques physiques et psychiques, notamment \u00e0 des accidents routiers. En retour, la flexibilit\u00e9 de leur statut leur permet d\u2019adopter des strat\u00e9gies pour pr\u00e9server leur sant\u00e9, allant de simples ajustements aux contraintes \u00e0 des tenta…<\/p>\n